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Der H1 Handy-Button garantiert eine Betätigung Ihrer wichtigsten Funktionen ohne den Blick von der Straße zu nehmen. Ein robuster Aufbau und eine Schalteinheit bestehend aus mehreren parallel angesteuerten Tastern garantiert eine Funktion bei jeder Betätigung und in jeder Situation.
Das Bedienteil BT-220 beinhaltet alle Elemente, die zur Bedienung einer Sondersignalanlage benötigt werden.
Die Sondersignalanlage MS-350 basiert auf neuester, digitaler Schaltungstechnologie und ist die konsequente Weiterentwicklung der bewährten MS-300.
Das Steuergerät MS-350 kann im verdeckten Einbau sowie in den Lichtbalken TOPas und ZIRKON eingesetzt und wahlweise über einen Datenbus oder über parallele Leitungen angeschlossen werden.
Drei unabhängig voneinander konfigurierbare NF-Eingänge (z.B. für Mikrofon, Funk und Line) lassen keine Wünsche bei Sprachdurchsagen offen.
10 Steuereingänge und 2 Leistungsausgänge. Zusätzliche vier Ein- /Ausgangs Ports können Anwendungsspezifisch konfiguriert werden. So lässt sich das Steuergerät universell einsetzen.
Die implementierte CAN-Schnittstelle kann auf den Fahrzeugbus programmiert werden und ermöglicht auch hier den Einsatz als universelle Sondersignalanlage.
Produktdatenblatt zur MS 350
http://www.standby.gmbh/media/uploads/2019/08/Datenblatt-MS-350-088-028-023-000-2019-05-DE.pdf
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Das CAN-Bedienteil BT-C 121 wurde in Anlehnung an das Standard-Bedienteil BT-121 entwickelt. Hierdurch treten keine Umgewöhnungszeiten für das Einsatzpersonal auf da die Bedienung identisch ist.
Das Bus-Bedienteil BT-C200 wurde in Anlehnung an das Standard BT-200 entwickelt. Hierdurch treten keine Umgewöhnungszeiten für das Einsatzpersonal auf, da die Bedienung identisch ist.
Die Mini-Bedieneinheit BT-210 ersetzt die Funktion des Alarm-Drehzugschalters und bietet zusätzlich noch drei freiprogrammierbare Funktionstasten. Diesen können beliebigen Funktionen zugeordnet werden.
Der Einsatz in Verbindung mit der MS-350 (sie kann direkt dort angeschlossen werden) ermöglicht eine verdeckte, unsichtbare Montage. So bleibt die Bedieneinheit versteckt wenn sie nicht benötigt wird und das Fahrzeug wird nicht als Einsatzfahrzeug wahrgenommen.
Das neue Handbedienteil BT-H 100 Ermöglicht die Bedienung der Sondersignalanlage, auch wenn für ein herkömmliches Einbau-Bedienteil kein Platz mehr vorhanden ist. Die Klare Aufteilung, die farbigen Tasten und das große LCD-Display erleichtern dabei die Nutzung.
Machen Sie aus Ihrem zivilen PKW innerhalb von wenigen Sekunden ein vollwertiges Einsatzfahrzeug.
Mit unserer MoWa 2 Mobile Warnanlage sind Sie immer für den Einsatz gerüstet.
In nur 3 einfachen Schritten:
Es sind keine Umbauten oder Vorrüstungen an Ihrem Fahrzeug notwendig, was den Einsatz der MoWa 2 Mobile Warnanlage,
ideal für Leasing oder Poolfahrzeuge macht.
Danke der vollgummierten Neodymmagnete ist ihr Lack geschützt.
Auf Wunsch erhalten Sie Ihre MoWa 2 Mobile Warnanlage mit individuelle Bedruckung.
Sprechen Sie uns hierfür an.
Licht & Ton getrennt schaltbar über integrierte Schalter/Taster im Stecker.
Plug & Play. Ihre MoWa 2 Mobile Warnanlage kommt sofort einsatzbereit zu Ihnen.
Lieferbar mit klarer oder blauer Haube
euchtmittel: LED
Leuchtfarbe: ECE-Blau
Haubenfarbe: ECE-Blau Betriebsspannung: 12VDC Stromaufnahme: ca. 5-7A
Sirene: 50Watt / Deutschland DIN14610
Schalldruck: 112dB (A) / 3,5m
Montage: Magnet: V/Max 230 km/h (DEKRA geprüft) Elektrischer Anschluss erfolgt über eine Leitung m. Stecker für Zigarettenanzünder Steckdosen und integrierte Schalter T 181x B 156 x H 196mm|2,7kg
Material: ABS, Aluminium , Neodym
Typprüfung: ECE-R10, ECE-R65, KBA DIN14610 (K) Lieferumfang: Mobile Warnanlage inkl. Fangleine
Prüfzeichen
ECE-R65
ECE-R10
KBA nach DIN14610
Lieferumfang
1 x Mobile Warnanlage inkl. Anschlussleitung
1 x Fangleine
Bedienungnleitung mit Zulassungurkunde
MoWa_2_Installationsanleitung-trela
Achtund die Vakuum Anlagen habe neue Saugfüsse bekommen, die verbaute Tonanlage hat eine KBA Prüfung aber nicht als Mobile Anlage .
Lösung für verdeckte Einsatzfahrzeuge mit Wegerecht, neben Fahrzeugen der Polizeiorganisation auch für nicht gekennzeichnete Brandmeister- oder Notarzteinsatzfahrzeuge von Feuerwehr und Rettungsdiensten geeignet, zentrale Steuereinheit mit zwei Lastkanälen (einer aktiv, änderbar), vorprogrammiert für LSP-E
Für den Betrieb werden folgende Komponenten benötigt
1x Kabelbaum 8KB 175 501-001
2x DKL 9MM 863 164-051
– Bedieneinheit (eAZD 9SX 008 902-021, Einzelschalter, HA115 mit Gateway 9SX 010 391-001)
Mobile Warnanlage zum warnen und informieren der Bevölkerung z.B. bei Schadenslagen oder Veranstaltungen.
Plug & Play (Es sind keine Umbauten an Ihren Fahrzeug erforderlich)
Die mobile Warnanlage im Aluminium-Pilotenkoffer bietet dem Anwender eine komplette optische und akustische Lösung. Sie ist besonders für Anwender geeignet, die kein Warnsystem fest im Fahrzeug verbaut haben, jedoch im Falle eines Einsatzes eine Warnanlage in Betrieb nehmen müssen. Im Pilotenkoffer können die einzelnen Komponenten der Warnanlage sicher transportiert und aufbewahrt werden. Während des Einsatzes können sowohl die LED-Kennleuchte als auch der Lautsprecher magnethaftend auf dem Fahrzeugdach platziert werden. Die Magnethaftung ist geprüft bis 250 km/h.
Ein Gerät für alle Anforderungen. Die MS-350 ist eine Kombination aus einer Sondersignalanlage und einem Steuergerät. Sie bestimmen, ob die Anlage digital oder parallel („analog“) angesteuert wird, welche Sondersignale das Gerät abstrahlen soll und wie die Pegel der 3 NF-Leitungen eingestellt werden. Vier der vorhandenen…
Sondersignalverstärker Typ 520 Spannung: 12 V Schalldruck: > 120 dB (A) Ausgangsleistung: 120 Watt Sondersignal nach DIN 14610 Stadt/Land-Umschaltung Achtung Für die Verwendung werden zwei DKL 500 benötigt.
Sondersignalverstärker Typ 620 Schalldruck > 123 dB (A) (max.) mit 2 DKL 600 an Verstärker Typ 620 Ausgangsleistung: 120 W (max.) Sondersignal nach DIN 14610 integriertes, elektrisches Kompressorsignal mittlere Stromaufnahme: 12 V: 7,0 A Achtung Betrieb nur mit 2 DKL 600 zulässig
Sondersignalverstärker Hänsch Typ 400
